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check list Thermique

 
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fabrice


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Inscrit le: 07 Mar 2009
Messages: 70
Localisation: montauban
Sagittaire (22nov-21déc)

MessagePosté le: Ven 16 Sep 2011 - 17:41    Sujet du message: check list Thermique Répondre en citant

A LA MAISON  
-          Je recharge les accus d’émission et de réception la veille -          Je vérifie la charge de la batterie de la caisse de terrain
-          que tout soit dans la caisse de terrain  et  en état de bon fonctionnement (démarreur, soquet,…)
-          les fixations des servos  et leur raccordement
-          que l’accu et le récepteur soient biens callés
-          les palonniers, les chapes et que les tringleries soient sans jeux
-          l’état des charnières
-          les fixations du bâti moteur,  du moteur, de l’hélice, du pot d’échappement  et du cône
-          le serrage et le callage de l’hélice (horizontale en début de compression)
-          la fixation du train
-          le centrage du modèle
-          Je restaure  l’entoilage si  nécessaire
-          Je vérifie que la verrière tienne bien
-          le sens des débattements
SUR LE TERRAIN 
                Avant le premier vol -          Je vérifie que rien n’a bougé dans le modèle pendant le transport (centrage, raccordements servos)
-          si les chapes sont toujours en place
-          que le plongeur soit bien à sa place dans le réservoir
-          que la fréquence soit libre (je prends la fréquence au tableau)
-          Je Déplie l’antenne
-          J’allume l’émetteur puis le récepteur
-           je brasse le carburant dans la nourrisse
-          Je vérifie que ce soit le bon modèle sur la radio
-          le sens des débattements
-          la carburation, le ralenti, la reprise moteur (faire la pointe) la coupure moteur (se faire aider)
-          A la fin de chaque vol je coupe le récepteur ensuite l’émetteur et je plie l’antenne
-          Je pense à rendre la fréquence
 
Les vols suivants
 
-           Je vérifie l’état de l’Hélice
-          l’état de l’entoilage
-          la fixation de l’aile (symétrie et incidence)
-          la fixation du  train d’atterrissage 
-          la charge des accus d’émission et de réception
-          le centrage
-          chapes et tringleries
-          que le carburateur soit propre et bien réglé (ralenti, pointe moteur…)
A LA FIN DE LA JOURNEE 
-            Je vérifie l’état du modèle (entoilage et fixations) -            Je vide le réservoir
-            Je nettoie soigneusement le modèle et le moteur  (les élastiques de fixation de l’aile)


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MessagePosté le: Ven 16 Sep 2011 - 17:41    Sujet du message: Publicité

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fabrice


Hors ligne

Inscrit le: 07 Mar 2009
Messages: 70
Localisation: montauban
Sagittaire (22nov-21déc)

MessagePosté le: Ven 16 Sep 2011 - 17:56    Sujet du message: check list Thermique Répondre en citant

Salut à tous!

                  Bien sur cette check list  est à mettre au goût du jour ne serai- ce que pour les radios en 2.4, mais notez que l’esprit doit rester le même, à savoir: faire les vérifications d'usage avant et après chaque vol (avion et radio).


Bon vols à tous

Fafa


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:08    Sujet du message: check list Thermique

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